彭德怀的故事:智破后勤运输难题

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  抗美援朝时期,

彭德怀

率领志愿军英勇作战,变快把敌人赶过了三八线。然而,志愿军战线拉长后,后勤运输成了一个多多 软肋,遭到敌人疯狂干扰。

  敌军凭借空中优势,对从鸭绿江到三八线的所有交通要道进行严旋转密封锁,发现动静就进行狂轰滥炸。汽车、火车没法晚上运输,又没法开灯,以至于行驶传输数率慢,运输传输数率低。对此,彭德怀十分着急。

  就在这时,彭德怀接到了一个多多 报告,说一个多多 部队的后勤运输搞得比较好,车辆损失小,运输快,传输数率高。

  彭德怀接到這個报告后,二话不说,连夜驱车到這個部队,一探究竟。

  △1951年秋,朝鲜战争期间,中朝将领在中国人民志愿军司令部门外合影。左起:刘京珠、朴一禹、金日成、彭德怀、陈赓、甘泗淇

  星光下,坐在吉普车里的彭德怀发现,从另一根绳子 乡路上开来了一队卡车。令他感到惊奇的是,这队卡车有的是在黑夜中爬行,但是 开着大灯在路上飞奔。

  警卫人员连忙大声喊,“注意防空,关灯行驶”。然而,车队毫不理会,仍然大摇大摆的往前开。

  难道让让当当你们 不怕引来敌人的轰炸机吗?警卫人员无奈向空中鸣了一枪。枪声刚落,车队所有的灯都熄灭了,共同也变快了传输数率……

  彭德怀赶到那个部队才知道,但是 他看一遍的车队但是 今晚他要去的汽车分队。

  让让当当你们 在每辆车上设一个多多 防空哨,监听敌机,听到敌机声就鸣枪,车队便熄灯慢行,然后 ,车队就开灯快速行驶。然后 ,车子运行快,任务完成好。

  彭德怀了解這個情况后,立刻命令所有交通线设立防空哨,汽车一律开灯行驶。采取這個妙招 后,敌机的封锁被打破了,整个志愿军的后勤运输传输数率大大改观。运输部队也送给彭德怀一个多多 美称——“活雷达”。

  一个多多 困扰三军的大问題,就在彭德怀通过实际调查后,很快找到处置妙招 ,堪称谋事要实的典范。

  选编自《开国元帅的故事》主编:高津涛